Как организовать учет дизельного топлива на предприятии и выбрать оборудование?
Системы управления выдачей топлива (Fuel Management Systems, FMS) помогают контролировать доступ к собственной заправочной точке, фиксировать объем каждой операции и формировать отчеты по водителям и технике. Такие решения востребованы в автопарках, сельском хозяйстве, строительстве, добывающей промышленности и на ведомственных АЗС. Разбираем три системы управления — AGILIS, SSM 2.0 и B.SMART — и три формата оборудования: MCBOX, CUBE и SELF SERVICE.
Показываем, в каких случаях достаточно дооснастить существующий насос, а когда лучше установить готовую колонку.

Главное различие
MCBOX, CUBE и SELF SERVICE — это форматы оборудования. AGILIS, SSM 2.0 и B.SMART — системы управления и обработки данных. Сначала выбирают, что устанавливать на объекте, затем — как идентифицировать пользователей и получать отчеты.
В статье: Виды оборудования · Системы учета · Сравнение · Интеграция с 1С · Как выбрать · FAQ
MCBOX, CUBE и SELF SERVICE: какое оборудование нужно
MCBOX — для существующей заправочной точки
Контроллер без встроенного насоса. Подключается к совместимому насосному оборудованию и импульсному расходомеру, управляет разрешением выдачи топлива.
Выбор: резервуар, насос и пистолет уже установлены; нужен учет без замены всей системы.
CUBE — для компактной ведомственной АЗС
Готовая компактная колонка. В исполнениях с FMS объединяет насос, расходомер, управление, рукав и пистолет.
Выбор: новая точка выдачи топлива без сборки узла из отдельных компонентов.
SELF SERVICE — для стационарной ведомственной ТРК
Полноразмерная колонка. Законченная заправочная станция с оборудованием выдачи и учета; состав, производительность и фильтрация зависят от модели.
Выбор: организуется стационарный пост регулярной заправки парка техники.
Не каждую механическую CUBE или SELF SERVICE можно считать готовой системой автоматизированного учета. Нужна модификация с соответствующей системой управления — MC/AGILIS, 2.0 или B.SMART.
Как работает учет топлива на своей АЗС
Водитель идентифицируется на контроллере или через приложение. Система разрешает работу насоса, импульсный расходомер измеряет объем выдачи, а операция сохраняется для последующей обработки и отчета.
Линия выдачи: резервуар → насос → импульсный расходомер → рукав и пистолет → техника.
Линия учета: водитель → контроллер PIUSI → запись об операции → ПО на компьютере или B.SMART Cloud.
Контроллер связан с насосом и расходомером управляющими и сигнальными подключениями — это не последовательный элемент топливопровода.
Система фиксирует объем заправленного топлива. Это не то же самое, что фактический расход двигателя на моточас или 100 км. Для расчета удельного расхода нужны данные о пробеге, моточасах либо сведения из телематики и корректная методика сопоставления.
Три системы учета: AGILIS, SSM 2.0 и B.SMART
SSM AGILIS — учет на локальной заправочной точке
Self Service Management AGILIS ориентирована на малые и средние предприятия с собственной заправкой. Поддерживаются идентификация по PIN-коду и ключу iButton, регистрация выдачи топлива, отчеты и расчет виртуального уровня резервуара.
AGILIS не следует считать системой исключительно с ручным переносом данных: PIUSI предусматривает Manager Key, LAN, Wi-Fi и мобильную связь 4G — в зависимости от дополнительного оборудования и конфигурации. При необходимости устройства могут использоваться и без установленного ПО, но возможности централизованной аналитики при этом ограничены.
Оборудование: MCBOX AGILIS, CUBE MC, SELF SERVICE MC. ПО: SSM AGILIS.
SSM 2.0 — учет водителей, техники и запасов топлива
Self Service Management 2.0 дает более широкие возможности управления пользователями, транспортными средствами и топливом в резервуарах. Применяется с MCBOX 2.0, CUBE MC 2.0, SELF SERVICE MC 2.0 и SELF SERVICE FM 2.0.
Для связи с оборудованием PIUSI использует LAN, Wi-Fi, а для отдельных конфигураций — модуль PW MOBILE 4G 2.0. В отчеты попадают операции выдачи; при использовании совместимых приборов, например OCIO 2.0, можно дополнительно контролировать уровень в резервуаре.
ПО: SSM 2.0 ENTRY, ADVANCED или SUITE. Есть варианты лицензирования USB и Web Edition. Название «Web Edition» относится к способу лицензирования/активации ПО и само по себе не означает наличие облачного кабинета наподобие B.SMART.
Посмотреть MCBOX 2.0 LAN (F0059701A) →
B.SMART — облачный учет и приложение водителя
PIUSI B.SMART построена вокруг мобильного приложения пользователя, Bluetooth-связи с оборудованием и облачного веб-интерфейса руководителя. Программу SSM на локальный компьютер устанавливать не нужно.
Для связи смартфона непосредственно с колонкой LAN и Wi-Fi на самой колонке не требуются. Однако для передачи и синхронизации данных с облаком нужен интернет-доступ у мобильного устройства. Условия работы при отсутствии связи следует проверять для конкретной конфигурации.
Оборудование: MCBOX B.SMART, CUBE B.SMART, SELF SERVICE B.SMART. Дополнительно доступны модули Fuel Economy, Tank Watchdog, Maply и средства идентификации транспорта IdentiTank. Их функции, лицензии и стоимость рассматриваются отдельно от базовой комплектации.
Пример: управляющий блок MCBOX B.SMART → · Пример: CUBE B.SMART →
Сравнение систем PIUSI
Различия важны не только в способе подключения. От выбранной платформы зависят возможности управления автопарком, учета запасов, доступа к данным и дальнейшей интеграции.
SSM AGILIS
| Критерий | SSM AGILIS |
|---|---|
| Подход | Локальный учет выдачи |
| Где программа | ПО на ПК (опционально в ряде сценариев) |
| Идентификация | PIN / iButton |
| Передача данных | Ключ, LAN/Wi-Fi, 4G — с соответствующими модулями |
| Учет автомобилей и лимиты | Базовая регистрация выдачи |
| Уровень резервуара | Виртуальный учет |
| Несколько объектов | Зависит от инфраструктуры |
| Интеграция с 1С / ERP | Экспорт отчетов; дальнейшая загрузка отдельно |
SSM 2.0
| Критерий | SSM 2.0 |
|---|---|
| Подход | Расширенное управление выдачей и потреблением |
| Где программа | ПО на ПК / сервере |
| Идентификация | PIN / iButton |
| Передача данных | Ключ, LAN/Wi-Fi, 4G — по исполнению |
| Учет автомобилей и лимиты | Расширенные функции учета и ограничений |
| Уровень резервуара | Контроль с совместимыми уровнемерами |
| Несколько объектов | Возможен обмен через 4G-модули |
| Интеграция с 1С / ERP | Экспорт; автоматизация отдельно |
B.SMART
| Критерий | B.SMART |
|---|---|
| Подход | Облачное управление выдачей |
| Где программа | Cloud + веб-интерфейс |
| Идентификация | Мобильное приложение; резервные способы — по конфигурации |
| Передача данных | Bluetooth со смартфоном, затем синхронизация с Cloud |
| Учет автомобилей и лимиты | Расширенные функции через модули, в том числе Fuel Economy |
| Уровень резервуара | Tank Watchdog и совместимые датчики |
| Несколько объектов | Облачная архитектура для распределенных объектов |
| Интеграция с 1С / ERP | Производителем заявлен API для ERP |
Точные ограничения на количество пользователей, колонок и функции зависят от лицензии, версии оборудования и подключенных модулей. Таблица сравнивает архитектуру, а не гарантирует одинаковую комплектацию всех артикулов.
Как соотносятся линейки оборудования и ПО
| Управляющий блок | |
|---|---|
| AGILIS | MCBOX / MCBOX Compact |
| SSM 2.0 | MCBOX 2.0 |
| B.SMART | MCBOX B.SMART |
| Компактная колонка | |
| AGILIS | CUBE MC |
| SSM 2.0 | CUBE MC 2.0 |
| B.SMART | CUBE B.SMART |
| Ведомственная ТРК | |
| AGILIS | SELF SERVICE MC |
| SSM 2.0 | SELF SERVICE MC 2.0 и FM 2.0 |
| B.SMART | SELF SERVICE B.SMART |
Что делать со старым оборудованием SSM 2018
В каталогах и на действующих объектах встречаются MCBOX, CUBE MC и SELF SERVICE MC поколения SSM 2018. PIUSI объявила AGILIS преемником SSM 2018 и отдельно подтвердила совместимость ПО AGILIS с устройствами прежнего поколения. Также заявлена совместимость новых устройств AGILIS с ПО SSM 2018.
Практический вывод: наличие старой станции не означает, что ее нужно немедленно заменять целиком. Сначала следует проверить артикул устройства, версию программного обеспечения, способы передачи данных и возможности обновления. Разъяснение PIUSI о совместимости AGILIS и SSM 2018 →
Интеграция PIUSI с 1С, ERP и учетными системами
На практике предприятиям часто недостаточно отчета о заправках. Данные нужно передать в 1С для списания топлива, анализа затрат по технике или сверки с путевыми листами.
AGILIS
Поддерживает выгрузку настраиваемых отчетов. Для передачи в 1С требуется отдельный процесс импорта и сопоставления водителей, техники и операций.
SSM 2.0
Позволяет экспортировать отчеты, в том числе для последующей обработки в корпоративной системе. Публично подтвержденного универсального API для SSM 2.0 мы не заявляем.
B.SMART
В каталоге PIUSI прямо заявлен API-интерфейс для подключения ERP. Набор методов, условия доступа и проект интеграции необходимо уточнять до внедрения.
Важно: «можно интегрировать с 1С» не означает, что штатный коннектор уже входит в поставку. Формат обмена, соответствие идентификаторов и правила учета на стороне 1С согласовываются отдельно.
Как выбрать решение для предприятия
Удобнее начинать не с названия ПО, а с пяти практических вопросов: какая инфраструктура уже установлена, сколько точек выдачи нужно контролировать, кто заправляется, где должны храниться данные и нужна ли интеграция.
- Есть насос?
Да — проверьте возможность установки MCBOX. Нет — выбирайте CUBE или SELF SERVICE. - Где нужны отчеты?
Локальный компьютер — AGILIS или SSM 2.0. Облачный кабинет — B.SMART. - Нужны лимиты и 1С?
Проверьте функциональность, лицензии, формат выгрузки и требования к интеграции.
Сценарий 1. На предприятии уже есть мини-АЗС
Имеется резервуар, насос и пистолет; заправки записываются вручную. В такой ситуации MCBOX + совместимый импульсный расходомер обычно рациональнее покупки новой колонки. Дальше выбираются система учета, идентификаторы и способ передачи данных. Потребуются также проверка электрической совместимости и настройка оборудования.
Сценарий 2. Создается одна компактная точка выдачи
Для нового объекта можно рассмотреть CUBE MC AGILIS, CUBE MC 2.0 или CUBE B.SMART. Это сокращает объем сборки из отдельных компонентов. Отличия определяются не только ценой колонки, но и способами идентификации, отчетностью и расходами на сопутствующее ПО.
Сценарий 3. Несколько строительных площадок или автопарков
Если руководителю нужен единый удаленный обзор заправок, стоит рассмотреть B.SMART. Если предприятие уже использует SSM 2.0 или предъявляет требования к локальному размещению данных, следует отдельно оценить сетевую архитектуру и варианты передачи через 4G.
Какие компоненты нужны для запуска
Для дооснащения существующей точки может потребоваться следующий набор:
- управляющий блок MCBOX выбранной системы;
- совместимый импульсный расходомер (если имеющийся счетчик не передает импульсы);
- насос и раздаточный комплект, совместимые с контроллером;
- идентификация пользователей: PIN/iButton либо приложение B.SMART;
- ПО, лицензия и способ передачи данных, предусмотренные платформой;
- по задаче — контроль уровня резервуара, дополнительные лицензии и интеграция с учетной системой.
Для ориентира, в семействе SSM 2.0 применяются MCBOX 2.0 LAN F0059701A и ПО SSM 2.0 ENTRY: F00772050 (USB) или F00772250 (Web Edition). Это примеры компонентов, а не гарантированно полный комплект для любой АЗС.
Частые вопросы о системах учета топлива PIUSI
Можно ли установить систему учета на уже работающую мини-АЗС?
Да. Для этого предназначено семейство MCBOX. Перед подбором проверяют напряжение и схему управления насосом, совместимость импульсного расходомера и особенности эксплуатации объекта.
Чем MCBOX отличается от топливораздаточной колонки CUBE?
MCBOX — отдельный управляющий блок, который сам по себе не перекачивает топливо. CUBE — компактная колонка с насосом и другими компонентами. Для автоматизированного учета нужна версия CUBE с подходящей системой управления.
Чем AGILIS отличается от SSM 2.0?
AGILIS ориентирована на базовый учет выдачи и отчеты, в том числе на небольших объектах. SSM 2.0 предлагает более развитые возможности учета транспортных средств, лимитов и контроля резервуаров. Обе могут использовать варианты сетевой передачи данных.
Чем B.SMART отличается от SSM 2.0?
Главное различие — архитектура. SSM 2.0 использует локально установленное ПО; B.SMART — облачный сервис с приложением водителя и Bluetooth-подключением к оборудованию. Дополнительные функции B.SMART могут требовать отдельных модулей.
Нужен ли интернет для работы системы?
AGILIS и SSM 2.0 можно организовать с локальной инфраструктурой без постоянной облачной связи. B.SMART использует Bluetooth между телефоном и оборудованием, однако интернет необходим для синхронизации с облаком.
Можно ли ограничивать выдачу топлива водителям?
Возможность идентификации и ограничения операций зависит от системы, лицензии и комплектации. У SSM 2.0 предусмотрены расширенные функции управления лимитами; в B.SMART часть соответствующих возможностей предоставляется через Fuel Economy.
Можно ли контролировать остаток топлива в резервуаре?
Да, но нужно различать расчетный («виртуальный») остаток и измерение фактического уровня. Для измерения используют совместимый уровнемер, например OCIO 2.0, и подходящее ПО/модуль.
Можно ли передавать данные PIUSI в 1С?
Да, при проектировании обмена. Для AGILIS и SSM 2.0 возможна работа с экспортируемыми данными; для B.SMART производитель заявляет API. Готовую автоматическую интеграцию с конкретной конфигурацией 1С необходимо проверять отдельно.
Нужно ли менять старую систему SSM 2018?
Не обязательно: производитель подтверждает совместимость соответствующего оборудования SSM 2018 с ПО AGILIS. Решение об обновлении принимают после проверки артикула и действующей конфигурации.
Поможем подобрать систему учета топлива PIUSI
Для предварительного подбора сообщите количество точек выдачи, тип топлива, модели установленных насосов и счетчиков, число пользователей, необходимость удаленного доступа и интеграции с 1С. Подберем состав оборудования и ПО под существующую или новую ведомственную АЗС.
Перейти в каталог систем учета
Для технического запроса: sales@greaseoiltools.ru
