Шланговые катушки для дизельного топлива
Шланговые катушки для дизельного топлива предназначены для хранения, подачи и автоматической смотки топливных рукавов на заправочных постах, в топливозаправщиках и системах перекачивания ГСМ. Они позволяют вытянуть необходимую длину рукава к заправляемой технике, а после завершения работы убрать его на барабан.
В каталоге представлены топливные катушки PIUSI, Petropump и Samoa. Ассортимент включает модели с установленным рукавом и барабаны без рукава для самостоятельной комплектации, в том числе усиленные исполнения с увеличенным проходным сечением.
Катушку выбирают по внутреннему диаметру и длине топливного рукава, рабочему давлению, пропускной способности соединений и месту монтажа. Для правильной работы необходимо согласовать характеристики катушки с насосом, фильтром, счётчиком и раздаточным пистолетом.
Какие катушки используются для раздачи топлива
Автоматические катушки с пружинной смоткой
Пружинная катушка оснащается механизмом возврата рукава на барабан. Оператор вытягивает рукав на необходимую длину, фиксирует его предусмотренным устройством и после завершения заправки управляемо сматывает обратно.
Такие катушки удобны при регулярной заправке грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники, особенно когда используется длинный топливный рукав.
Преимущества конструкции:
- Организованное хранение топливного рукава.
- Возможность использования необходимой длины без разматывания всего шланга.
- Уменьшение риска случайного повреждения рукава колёсами техники.
- Удобство эксплуатации на стационарных заправочных постах.
- Возможность применения на топливозаправщиках при соответствующем креплении.
- Облегчение осмотра и обслуживания раздаточной линии.
Пружинный механизм необходимо эксплуатировать согласно инструкции. Нельзя отпускать рукав без контроля его обратного движения.
Катушки с установленным топливным рукавом
В такую комплектацию входят барабан и раздаточный рукав определённого диаметра и длины. Это удобно, когда размеры рукава соответствуют проектируемому заправочному посту.
Например, Petropump HRD3415D комплектуется рукавом 3/4″ длиной 15 м, а усиленная Samoa RM-150 — рукавом 1 1/2″ длиной 15 м.
Наличие рукава не означает, что топливораздаточный пистолет, счётчик и другие принадлежности также входят в комплект.
Катушки без рукава
Для самостоятельной комплектации раздаточной линии предназначены катушки PIUSI DIESEL HOSE REEL BIG и XL.
Производитель указывает максимальную вместимость барабана по диаметру и длине рукава. Сам рукав приобретается отдельно.
Такой вариант подходит, когда требуется подобрать конкретную марку шланга, изменить конфигурацию заправочного поста или заменить существующую катушку с сохранением совместимого раздаточного рукава.
PIUSI DIESEL HOSE REEL — катушки для топливных рукавов
PIUSI выпускает автоматические катушки DIESEL HOSE REEL для систем раздачи дизельного топлива и других жидкостей, разрешённых производителем для конкретного исполнения.
В конструкции используются пружинный механизм смотки, поворотный узел подачи жидкости и направляющие элементы. Конструкция гидравлической части направлена на уменьшение сопротивления потоку.
PIUSI BIG F0075000A — для рукава 3/4″ до 14 м
PIUSI BIG F0075000A — открытая пружинная катушка для дизельного топлива, рассчитанная на установку раздаточного рукава внутренним диаметром 3/4″ длиной до 14 м.
Особенности исполнения:
- Серия — DIESEL HOSE REEL BIG.
- Вместимость — рукав 3/4″ длиной до 14 м.
- Максимальное рабочее давление — 10 бар.
- Пружинный механизм смотки.
- Открытый металлический барабан.
- Поставка без рукава.
Модель подходит для комплектации заправочных систем, в которых предусмотрен топливный рукав 3/4″. При подборе необходимо проверить фактическое гидравлическое сопротивление и требуемую подачу топлива.
PIUSI BIG F0075001A — для рукава 1″ до 10 м
PIUSI BIG F0075001A — исполнение той же серии, предназначенное для установки рукава внутренним диаметром 1″ длиной до 10 м.
Основные параметры:
- Вместимость — рукав 1″ длиной до 10 м.
- Рабочее давление — до 10 бар.
- Пружинный привод.
- Открытая конструкция.
- Поставка без рукава.
По сравнению с F0075000A модель рассчитана на больший диаметр рукава, но меньшую максимальную длину намотки.
Такой вариант рассматривают для топливораздаточных линий, где важно увеличить проходное сечение и уменьшить гидравлические потери.
PIUSI XL Heavy Duty F0075025A — усиленная катушка 1″ до 15 м
PIUSI DIESEL HOSE REEL XL Heavy Duty F0075025A — усиленная открытая катушка со стальной ступицей для установки рукава 1″ длиной до 15 м.
В карточке представлены следующие характеристики:
- Серия — DIESEL HOSE REEL XL Heavy Duty.
- Вместимость — рукав 1″ длиной до 15 м.
- Максимальное рабочее давление — 15 бар.
- Автоматическая пружинная смотка.
- Усиленная конструкция со стальной ступицей.
- Поставка без рукава.
Катушка рассчитана на интенсивную эксплуатацию в совместимых топливораздаточных системах.
F0075025A стоит рассматривать, когда необходима более длинная линия с рукавом 1″, чем допускает исполнение BIG F0075001A.
Перед заказом необходимо проверить требования к монтажу, возможность использования дополнительных кронштейнов и состав комплекта.
Petropump HRD3415D — катушка с рукавом 3/4″ × 15 м
Petropump HRD3415D PP510001 — открытая автоматическая катушка для дизельного топлива и совместимого керосина с установленным раздаточным рукавом.
Основные характеристики:
- Длина рукава — 15 м.
- Внутренний диаметр — 3/4″.
- Максимальное рабочее давление — 20 бар.
- Входное и выходное соединение — 3/4″ BSP.
- Пружинный механизм смотки.
- Храповой механизм фиксации длины.
- Открытый металлический барабан.
Четыре направляющих ролика помогают уменьшать трение рукава при вытягивании и смотке.
Катушка допускает настенный, потолочный или напольный монтаж в предусмотренных конструкцией условиях.
В отличие от катушек PIUSI BIG без рукава, Petropump HRD3415D уже оснащена раздаточным шлангом длиной 15 м. Это уменьшает количество отдельно подбираемых компонентов.
При этом пистолет, соединительные принадлежности и другие элементы топливораздаточной системы следует проверять по составу поставки.
Samoa RM-150 — усиленная катушка для дизельного топлива
Samoa RM-150 508810 — тяжёлая промышленная катушка с установленным рукавом 1 1/2″ длиной 15 м.
Оборудование предназначено для дизельного топлива и воды в предусмотренных производителем условиях.
Основные характеристики:
- Длина рукава — 15 м.
- Внутренний диаметр рукава — 1 1/2″.
- Рабочее давление — до 20 бар.
- Присоединения — 1 1/2″ BSP с внутренней резьбой.
- Пружинный механизм смотки.
- Усиленная промышленная конструкция.
- Монтаж на пол или совместимое основание резервуара.
Большое проходное сечение позволяет использовать катушку в системах, рассчитанных на повышенную производительность.
Samoa RM-150 применяется при обслуживании тяжёлой техники и организации промышленных линий выдачи дизельного топлива, когда обычные катушки 3/4″ или 1″ не соответствуют требуемой конфигурации.
Максимальная скорость перекачивания зависит от насоса, рукава, раздаточного устройства и гидравлического сопротивления всей линии. Диаметр 1 1/2″ сам по себе не гарантирует определённый расход в литрах в минуту.
Как выбрать диаметр топливного рукава
Для топливных катушек используются рукава разных внутренних диаметров. В представленных моделях это 3/4″, 1″ и 1 1/2″.
Рукав 3/4″
Используется в совместимых системах раздачи топлива при подходящем расходе насоса и длине линии.
В этом размере представлены PIUSI BIG F0075000A и Petropump HRD3415D.
Рукав 1″
Большее проходное сечение может уменьшать сопротивление потоку по сравнению с рукавом 3/4″ при прочих равных условиях.
Варианты — PIUSI BIG F0075001A и XL Heavy Duty F0075025A.
Рукав 1 1/2″
Используется в высокопроизводительных топливораздаточных и промышленных системах, когда необходим увеличенный внутренний проход.
Пример — Samoa RM-150 508810.
Выбор диаметра должен основываться на фактическом расходе, длине рукава, допустимых потерях давления и характеристиках всех компонентов.
Как выбрать длину топливного рукава
Длина рукава определяется расстоянием от катушки до заправляемой техники.
Перед выбором необходимо учитывать:
- Высоту и место установки катушки.
- Расположение топливных баков автомобилей и спецтехники.
- Расстояние до самой удалённой точки заправки.
- Расположение препятствий и оборудования.
- Возможность безопасного вытягивания рукава.
- Потери давления при выбранной длине и диаметре.
При установке на топливозаправщике также учитывают расположение катушки относительно насосной системы и рабочую зону оператора.
Не рекомендуется превышать вместимость барабана, установленную производителем. Избыточная длина или неподходящий диаметр рукава могут нарушить правильную смотку.
Рабочее давление катушки для топлива
Катушка должна соответствовать максимальному давлению, которое может возникнуть в раздаточной магистрали, в том числе при закрытии пистолета.
В представленных моделях рабочее давление составляет от 10 до 20 бар в зависимости от исполнения.
При подборе необходимо учитывать:
- Максимальное давление топливного насоса.
- Рабочее давление поворотного соединения катушки.
- Допустимое давление раздаточного рукава.
- Характеристики соединительных фитингов.
- Рабочее давление пистолета, счётчика и фильтра.
Допустимое давление системы определяется компонентом с наименьшим рабочим пределом.
Давление разрушения рукава не является разрешённым эксплуатационным давлением.
Катушки для топливозаправщиков и стационарных постов
Катушки для стационарных заправочных станций
Используются возле резервуаров, насосных блоков и раздаточных постов для хранения и подачи топливного рукава.
В зависимости от конструкции оборудование устанавливается на стену, пол или специальную монтажную стойку.
Катушки для топливозаправщиков
На топливозаправщиках катушки помогают организовать выдачу топлива при обслуживании машин и оборудования на удалённых объектах.
Для такого применения необходимо учитывать:
- Вибрацию и нагрузки во время движения.
- Прочность монтажного основания.
- Возможность надёжно закрепить рукав в транспортном положении.
- Доступ оператора к раздаточному пистолету.
- Совместимость оборудования с насосной системой топливозаправщика.
Для специальных установок также предусмотрен раздел катушек для топливозаправщиков.
Можно ли использовать катушку для дизельного топлива с бензином?
Не каждую топливную катушку можно использовать для бензина. Совместимость конкретного исполнения должна быть подтверждена производителем.
При подборе для бензина необходимо учитывать материалы проточной части, уплотнения, рукав, электрическую непрерывность соединений, требования к предотвращению статического разряда и условия монтажа.
Например, официальная страница семейства PIUSI DIESEL HOSE REEL указывает несколько совместимых видов топлива, включая бензин. Однако назначение и условия применения конкретного артикула необходимо проверять отдельно.
Для таких задач предусмотрена специализированная категория шланговых катушек для бензина.
Комплектация топливораздаточной линии
Шланговая катушка является частью оборудования для подачи дизельного топлива.
В зависимости от задачи дополнительно потребуются:
- Насос для дизельного топлива.
- Совместимый раздаточный рукав, если он не входит в комплект.
- Соединительные фитинги и переходники.
- Топливораздаточный пистолет.
- Счётчик топлива при необходимости измерения отпуска.
- Фильтр для очистки топлива.
- Кронштейны и монтажные принадлежности.
Для подбора сопутствующего оборудования посмотрите насосы для топлива, заправочные пистолеты и счётчики топлива.
Частые вопросы о катушках для дизельного топлива
Чем катушка со шлангом отличается от катушки без шланга?
Катушка со шлангом уже оснащена рукавом определённой длины и диаметра. Для модели без шланга эти параметры означают максимальную вместимость барабана, а сам рукав подбирается отдельно.
Какую катушку выбрать для дизельного топлива?
Необходимо знать расход насоса, длину и внутренний диаметр рукава, рабочее давление и способ монтажа. Для стандартных раздаточных линий можно рассмотреть PIUSI BIG или Petropump HRD3415D, для увеличенного диаметра — усиленные исполнения.
Чем отличаются PIUSI BIG F0075000A и F0075001A?
F0075000A рассчитана на рукав 3/4″ длиной до 14 м, F0075001A — на рукав 1″ длиной до 10 м. Обе модели поставляются без рукава.
Чем PIUSI XL Heavy Duty отличается от BIG?
XL Heavy Duty F0075025A имеет усиленное исполнение и рассчитана на рукав 1″ длиной до 15 м. Для BIG F0075001A максимальная длина рукава 1″ составляет 10 м.
Для чего нужна катушка Samoa RM-150?
Это усиленная промышленная катушка для дизельного топлива и воды с рукавом 1 1/2″ × 15 м. Её выбирают для систем, которым требуется увеличенное проходное сечение.
Можно ли установить катушку на топливозаправщик?
Да, если конкретное исполнение допускает соответствующее крепление и эксплуатационные условия. Необходимо учитывать нагрузки, вибрацию и способ фиксации рукава в транспортном положении.
Подходит ли катушка для бензина?
Только при подтверждённой совместимости конкретного артикула и всех элементов топливораздаточной линии с бензином.
Какой диаметр рукава выбрать для насоса 100 л/мин?
Диаметр подбирают с учётом длины рукава, потерь давления, характеристик насоса и других компонентов. По одной паспортной производительности насоса нельзя однозначно выбрать рукав.
Входит ли раздаточный пистолет в комплект катушки?
Не обязательно. У большинства катушек раздаточный пистолет является отдельной принадлежностью. Состав поставки необходимо проверять по точному артикулу.
Можно ли заменить установленный рукав более длинным?
Только если новая длина, диаметр, масса и минимальный радиус изгиба соответствуют требованиям производителя катушки.
Купить катушки для дизельного топлива
Наша компания поставляет шланговые катушки PIUSI, Petropump и Samoa для систем раздачи дизельного топлива, заправочных постов и топливозаправщиков.
В ассортименте представлены автоматические катушки с установленным рукавом и без него, усиленные барабаны и решения для различных диаметров топливных магистралей.
Поможем подобрать оборудование по модели насоса, виду топлива, необходимой длине и диаметру рукава, рабочему давлению и способу установки.
Для подготовки предложения сообщите параметры топливораздаточной системы, необходимую комплектацию и количество оборудования.
Поставка по Москве, Московской области и другим регионам России.
