SAMOA DP200 (555030) — промышленный пневматический двухмембранный насос серии DirectFlo для перекачки смазочных масел, дизельного топлива и отработанного масла. Предназначен для объёмной перекачки между резервуарами, опорожнения маслосборников и подачи жидкости в совместимые трубопроводные системы.
Насос работает от сжатого воздуха с давлением 1,5–8 бар. Максимальная свободная подача составляет 200 л/мин, передаточное отношение — 1:1. Корпус изготовлен из алюминия, мембраны и уплотнения — из NBR, клапанные шарики — из ацеталя.
Откачка отработанного масла
Одно из основных применений DP200 555030 — откачка отработанного масла из маслосборников, технологических ёмкостей и резервуаров с последующей перекачкой в ёмкость хранения или утилизации.
Двухмембранный механизм обеспечивает самовсасывание и позволяет работать с жидкостями, содержащими небольшие твёрдые включения. По заводской спецификации допустимый размер включений составляет до 6 мм.
Это ограничение по размеру частиц, а не разрешение на перекачку любых абразивных загрязнений. Необходимо учитывать состав отработанного масла, количество твёрдых примесей и их влияние на ресурс мембран и клапанов.
Насос может использоваться как отдельный агрегат либо входить в состав стационарной установки откачки с рукавами, запорной арматурой и оборудованием подготовки сжатого воздуха.
Перекачка дизельного топлива и свежих масел
SAMOA подтверждает применение исполнения 555030 для дизельного топлива и смазочных масел. Пневматический привод позволяет использовать насос на объектах, где имеется сеть сжатого воздуха и не требуется отдельный электрический двигатель.
DP200 подходит для перекачки жидкости между ёмкостями и подачи в раздаточную магистраль с учётом её гидравлического сопротивления.
При работе со смазочными маслами необходимо учитывать вязкость при фактической температуре. Чем выше вязкость и сопротивление трубопровода, тем ниже возможная производительность.
Для бензина, растворителей и других жидкостей, не указанных для этого исполнения, пригодность следует подтверждать по химической совместимости материалов и документации SAMOA.
Особенности конструкции
- Двухмембранный механизм. Перемещение жидкости осуществляется за счёт попеременной работы мембран под действием сжатого воздуха.
- Подача до 200 л/мин. Максимальное значение при свободном выходе, без сопротивления напорной магистрали.
- Передаточное отношение 1:1. Максимальное давление жидкости ограничено давлением приводного воздуха и характеристиками насоса.
- Алюминиевый корпус. Предназначен для промышленной эксплуатации с совместимыми жидкостями.
- Мембраны NBR. Применяются в исполнении для смазочных масел, дизельного топлива и отработанного масла.
- Шарики клапанов из ацеталя. Работают с эластомерными сёдлами NBR.
- Переставляемые патрубки. Конструкция позволяет изменять ориентацию входного и выходного коллекторов для удобства монтажа.
- Самовсасывание. Позволяет забирать жидкость из резервуара, расположенного ниже насосного агрегата.
Производительность и высота всасывания
Максимальная свободная подача DP200 составляет 200 л/мин, объём за один полный рабочий цикл — около 1 литра. Рабочее давление воздуха — от 1,5 до 8 бар, максимальное выходное давление жидкости — до 8 бар.
По данным SAMOA, максимальная высота сухого всасывания составляет 5 м, а при заполненной всасывающей линии — 8 м. Эти значения являются предельными испытательными характеристиками и не гарантируют максимальную подачу на указанной высоте.
Фактический расход зависит от давления и расхода сжатого воздуха, вязкости жидкости, длины и диаметра магистралей, высоты всасывания и сопротивления раздаточного оборудования.
Подача 200 л/мин и давление 8 бар не должны рассматриваться как гарантированные одновременно достигаемые значения.
Подключение и монтаж
Вход и выход жидкости имеют внутреннюю резьбу 1″ BSP. Присоединение сжатого воздуха — 3/8″ NPSM с внутренней резьбой.
Для работы необходим источник сжатого воздуха с достаточным расходом. На пневматической линии предусматривают оборудование регулирования давления и подготовки воздуха в соответствии с требованиями производителя.
При монтаже важно обеспечить герметичность всасывающей линии, надёжное крепление насоса и доступ для технического обслуживания.
Насос имеет выход отработанного воздуха 3/4″ NPT. При организации отвода воздуха следует учитывать требования инструкции SAMOA и использовать необходимые соединительные элементы.
Перед началом обслуживания необходимо перекрыть подачу воздуха и безопасно сбросить остаточное давление жидкости.
Пульсации и выбор компонентов системы
Как и другие пневматические двухмембранные насосы, DP200 создаёт пульсирующий поток жидкости. Степень пульсаций зависит от режима работы и сопротивления системы.
Если технологическому процессу требуется более равномерная подача, можно предусмотреть совместимый демпфер пульсаций.
Трубопроводы, рукава, соединения и запорная арматура должны быть рассчитаны на рабочее давление, химические свойства жидкости и возможные колебания давления в системе.
Где используется
- Автопарки и сервисные предприятия. Откачка отработанного масла из сборных ёмкостей в резервуары хранения.
- Горнодобывающие предприятия. Перекачка смазочных масел и отработанных технических жидкостей на участках обслуживания техники.
- Железнодорожные депо. Оснащение систем сбора и перемещения отработанного масла.
- Промышленные производства. Перекачка совместимых масел и дизельного топлива между технологическими ёмкостями.
- Предприятия по обращению с отработанными маслами. Перемещение масла между резервуарами при соблюдении ограничений по составу жидкости.
Отличие от DP200 для антифриза
В линейке SAMOA предусмотрены два основных исполнения алюминиевого насоса DP200 с различными материалами мембран и клапанов.
- DP200 555010. Мембраны и сёдла клапанов Hytrel, шарики из ацеталя. Производитель выделяет эту модификацию прежде всего для растворов антифриза.
- DP200 555030. Мембраны и сёдла клапанов NBR, шарики из ацеталя. Предназначен для смазочных масел, отработанного масла и дизельного топлива.
Оба исполнения имеют максимальную свободную подачу 200 л/мин. При выборе необходимо учитывать химическую совместимость материалов проточной части, а не только производительность.
Готовый комплект для откачки масла
Если требуется не отдельный насос, а подготовленное решение с настенным креплением и рукавами, можно рассмотреть SAMOA 559501 — комплект для откачки отработанного масла.
Комплект построен на насосе DP200 555030 и дополнительно включает монтажный кронштейн, воздушный и жидкостные рукава, а также предусмотренные соединительные элементы для опорожнения маслосборников.
Комплектация
Пневматический двухмембранный насос SAMOA DP200 555030 — 1 шт.
Монтажный кронштейн, воздушные и жидкостные рукава, регуляторы давления и дополнительная арматура приобретаются отдельно, если не выбрано готовое комплектное исполнение.
Частые вопросы
Подходит ли DP200 555030 для отработанного масла?
Да. Откачка и перекачка отработанного масла входят в основные области применения этой модификации по данным SAMOA.
Можно ли перекачивать дизельное топливо?
Да. Дизельное топливо указано производителем среди совместимых жидкостей исполнения 555030.
Какая реальная производительность насоса?
Максимальная свободная подача составляет 200 л/мин. Фактический расход определяется характеристиками пневмосети и сопротивлением трубопроводной системы.
Какое давление воздуха требуется?
От 1,5 до 8 бар. Источник сжатого воздуха должен обеспечивать не только необходимое давление, но и достаточный расход.
Можно ли использовать насос для антифриза?
Для антифриза SAMOA выделяет исполнение DP200 555010 с мембранами Hytrel. Возможность применения 555030 зависит от состава жидкости и подтверждённой химической совместимости.
Какую высоту всасывания обеспечивает насос?
По заводским испытаниям — до 5 м при сухой линии и до 8 м при заполненной. Реальные показатели зависят от условий эксплуатации.
Входит ли рукав в комплект?
Нет. Артикул 555030 обозначает отдельный насос. Для откачки масла с готовыми рукавами предусмотрен комплект SAMOA 559501.
Имеет ли насос сертификацию ATEX?
SAMOA указывает сертификацию ATEX для данного исполнения. Перед установкой во взрывоопасной зоне необходимо сверить точную маркировку насоса с классификацией зоны и требованиями проекта.
