SAMOA DF50 (552164) — пневматический двухмембранный насос с полипропиленовой проточной частью для антифриза, стеклоомывающих жидкостей и AdBlue/DEF. Максимальная свободная подача — 50 л/мин, диапазон давления воздуха — 1,5–8 бар, передаточное отношение — 1:1.
Это химически совместимое исполнение DF50 для технических жидкостей сервисного поста. Его используют для перекачки из ёмкости, подачи к месту раздачи и наполнения рабочих резервуаров. Насос работает от сжатого воздуха и не требует подключения электродвигателя к сети.
Полипропиленовый корпус и мембраны Hytrel
- Проточная часть — полипропилен.
- Мембраны — Hytrel.
- Шарики клапанов — PTFE.
- Сёдла клапанов — нержавеющая сталь.
- Уплотнения — FKM.
Этот набор материалов определяет совместимость конкретного насоса. Данные алюминиевого DF50 или версии с другими мембранами нельзя автоматически использовать для 552164.
Как работают две мембраны
Сжатый воздух попеременно перемещает мембраны. Одна камера забирает жидкость, другая выталкивает её к выходу; шариковые клапаны направляют поток. Воздушный привод отделён от перекачиваемой среды мембранами.
За цикл с двумя ходами насос перемещает 0,2 л при условиях испытаний. Это характеристика механизма, а фактическая подача зависит от частоты циклов и сопротивления линии.
Подача и требования к воздуху
50 л/мин — свободная подача, измеренная на воде при заданных изготовителем условиях. Её нельзя считать постоянным расходом антифриза или AdBlue через любой рукав и пистолет. При росте противодавления и изменении свойств жидкости подача меняется.
Коэффициент 1:1 означает, что насос не умножает давление воздуха, как поршневой смазочный насос 55:1. Давление подачи настраивают через воздушную линию, соблюдая диапазон 1,5–8 бар и пределы остальных компонентов.
Подключение жидкости и воздуха
Вход и выход жидкости — 1/2″ BSP с внутренней резьбой. Воздушный вход — 3/8″ NPSM с внутренней резьбой. Для жидкостных и воздушного портов нужны разные фитинги: стандарт NPSM не следует заменять BSP по сходному диаметру.
Для насоса указана высота сухого всасывания до 6 м на воде в условиях испытаний. При работе с другой жидкостью, длинным всасывающим рукавом или иной схемой размещения этот результат не гарантируется.
Почему важен полный артикул
DF50 обозначает семейство, внутри которого есть разные материалы корпусов и рабочих элементов. Для антифриза и AdBlue недостаточно взять любой DF50 с таким же присоединением 1/2″: мембраны, шарики и уплотнения должны соответствовать выбранному составу.
У 552164 полипропилен сочетается с Hytrel, PTFE, нержавеющими сёдлами и FKM. Именно это исполнение следует указывать при подборе насоса и запасных частей. Ремкомплект с иными материалами может изменить химическую совместимость, даже если подходит по размеру.
Выбор жидкости и места применения
552164 предназначен для совместимых антифризов, омывающих составов и AdBlue. При выборе конкретной смеси учитывают её состав и материалы насоса. Для AdBlue важно также использовать чистую линию, которая не загрязняет реагент остатками топлива или масла.
Максимальный размер допускаемых частиц — 3 мм. Это геометрический предел, а не разрешение без ограничений перекачивать абразивную суспензию. Насос для чистых сервисных жидкостей не заменяет шламовый агрегат.
Полипропиленовое исполнение подходит для внутрицеховых сервисных систем. Для бензина, чистых растворителей или взрывоопасной зоны требуется отдельный подбор: свойство пневматического привода само по себе не подтверждает ATEX.
Частые вопросы
Подойдёт ли 552164 для AdBlue?
Да. AdBlue/DEF входит в назначение этого конкретного исполнения с полипропиленом, Hytrel и PTFE.
Нужна ли электросеть 230 В?
Нет. Для работы нужен сжатый воздух в диапазоне 1,5–8 бар.
Можно ли получить 50 л/мин при любом давлении на выходе?
Нет. Это максимальная свободная подача на воде. Реальный расход зависит от противодавления, условий всасывания и свойств жидкости.
Одинаковые ли резьбы на всех портах?
Нет. Жидкостные порты — 1/2″ BSP, воздушный — 3/8″ NPSM.
Чем он отличается от других DF50?
В первую очередь материалами проточной части, мембран и клапанов, а значит совместимыми жидкостями. Для 552164 важен полный артикул, а не только обозначение DF50.
Можно ли использовать его для бензина?
Указанное назначение 552164 — антифриз, омывающие жидкости и AdBlue. Бензиновое применение и ATEX по этому исполнению не заявляются.
